No primeiro semestre de 2025, a movimentação de cargas nos portos do Brasil foi a melhor da história. Os portos brasileiros alcançaram um marco histórico, movimentando 653,7 milhões de toneladas de cargas – um crescimento de 1% em relação ao mesmo período de 2024.
Os números, divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), confirmam o excelente desempenho do setor portuário nacional.
Destaques do Desempenho Portuário
Santos Mantém Liderança
O Porto de Santos confirmou sua posição como o principal complexo portuário do país, registrando 67,9 milhões de toneladas movimentadas no período.
Ressurgimento Espetacular do Porto de Itajaí
O grande destaque do semestre foi o Porto de Itajaí (SC), que apresentou crescimento extraordinário de 1.494,58%, movimentando 1,7 milhão de toneladas. Este resultado marca a retomada completa das operações do complexo catarinense, que havia ficado praticamente paralisado no final de 2022.
Investimentos Estratégicos e Modernização
O governo federal anunciou um pacote robusto de investimentos de R$ 844 milhões para modernização do Porto de Itajaí até 2030. O projeto inclui:
- Dragagem do Rio Itajaí-Açu
- Readequação do molhe de Navegantes
- Construção de píer para navios de cruzeiro
- Outras obras estruturantes essenciais
Como próximo passo, será criada a Autoridade Portuária do Porto de Itajaí, conferindo autonomia administrativa total ao complexo através de uma empresa pública federal.
Recordes por Segmento
O primeiro semestre de 2025 estabeleceu novos recordes em diferentes modalidades:
Contêineres: 78,1 milhões de toneladas transportadas Granéis Sólidos: 387,1 milhões de toneladas
Este crescimento em cargas conteinerizadas demonstra a diversificação crescente dos tipos de mercadorias transportadas pelos portos brasileiros.
Principais Commodities Transportadas
Os produtos que mais movimentaram os portos no período foram:
- Minério de ferro: 190,5 milhões de toneladas (+2,5%)
- Óleo bruto de petróleo: 104,1 milhões de toneladas (+0,62%)
- Soja: 93 milhões de toneladas (+5,2%)
Importância Estratégica
Vale lembrar que os portos brasileiros são responsáveis por 95% do comércio internacional do país, registrando crescimento de 2% na movimentação de cargas de longo curso (importação e exportação) no período analisado.
Perspectivas Futuras
Para fortalecer ainda mais a capacidade portuária nacional, está previsto para este ano o leilão do terminal de contêineres de Santos (Tecon Santos 10), que aumentará em 50% a capacidade do porto de Santos para este tipo de carga.
Este desempenho histórico reflete tanto a expansão do comércio brasileiro quanto os investimentos estratégicos em infraestrutura portuária, consolidando o Brasil como uma potência no transporte marítimo internacional.
